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Rolls-Royce Phantom V Cabriolet Frua
Ein Unikat von Rolls-Royce mit Schweizer Geschichte: 1971 bestellt ein Schweizer Industrieller, der auch Konsul von Monaco ist, bei Rolls- Royce ein spezielles Fahrzeug, dass nach seinen Wünschen hergestellt wird. Es soll ein grosses, geräumiges Cabriolet mit grösstem Komfort und mit entsprechend starker Motorleistung werden.
Die Basis für dieses Fahrzeug bildet ein Phantom VI rolling chassis, welches dann zum Italienischen Karossier Frua (Turin) geliefert wird. Dort wird eine völlig neue, einzigartige Karosserie mit inbezugnahme von klassischen Rolls-Royce Stilelementen ( wie Frontkühler, Amaturenbrett mit Instrumenten, Radabdeckungen, etc.) gezeichnet. Es dauert 2 Jahre, bis das Frua Cabriolet fertiggestellt ist. 1973 steht dieses Auto dann auf dem Frankfurter Automobilsalon.
Der Besitzer fährt dann bis Anfang der 90er Jahre ca. 380.000 Km. Das Frua Cabriolet wird in dieser Zeit immer von der Fa. Schmohl in Zürich gewartet. Bei Fa. Schmohl wird dann auch ein stärkerer Motor und Getriebe eingebaut. Dann wechselt es in eine private Sammlung, in der es regelmässig gefahren und gepflegt wird. Nun steht das Fahrzeug zum Verkauf.
Hier ein Auszug aus den technischen Daten:
Motor: Achtzylinder in V-Form, 6.750 ccm
Getriebe: 3 Gangautomatik
Gesamtlänge: 6,50 m
Breite: 2,05 m
Höhe:1,68 m
Gesamtgewicht: ca. 2.900 kg
Preis: CHF 370'000.-
Weitere Fahrzeuge siehe Uebersicht Fahrzeugmarkt
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